Placa de metal vintage em Kawasaki
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Se você gosta de motocicletas e do estilo retrô, esta Placa Vintage Kawasaki certamente agradará todos os entusiastas de motocicletas e velocidade!
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- Materiais:
- Metal protegido contra corrosão, construído para durar.
- Muito leve e fácil de instalar.
- Embalado com cuidado e colocado em uma embalagem resistente a choques para transporte seguro.
- Tamanho: 20 (L) × 30 (C) cm / 30 (L) × 40 (C) cm.
- ENTREGA GRATUITA E SEGURA & ENVIADO EM 48/72H (veja nossas Perguntas frequentes).
Descrição desta placa Kawasaki vintage
Kawasaki Heavy Industries Ltd. (KHI) (川崎重工業株式会社, Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha) é uma empresa multinacional pública japonesa conhecida principalmente como fabricante de motocicletas, motores, equipamentos pesados, equipamentos aeroespaciais e de defesa, material rodante e navios. Também atua na produção de robôs industriais, turbinas a gás, bombas, caldeiras e outros produtos industriais. A empresa leva o nome de seu fundador, Shōzō Kawasaki, e tem sede dupla em Chūō, Kobe e Minato, Tóquio.
A KHI é conhecida como um dos três maiores fabricantes industriais pesados do Japão, ao lado da Mitsubishi Heavy Industries e da IHI. Antes da Segunda Guerra Mundial, a KHI fazia parte da Kobe Kawasaki zaibatsu, que incluía a Kawasaki Steel e a Kawasaki Kisen. Após o conflito, KHI passou a fazer parte do grupo DKB (keiretsu).
A história da Kawasaki
Shozo Kawasaki, nascido em 1836, esteve envolvido na indústria marítima desde muito jovem. Ele esteve envolvido em dois desastres no mar, mas atribuiu sua sobrevivência à modernização dos navios. Foi assim que decidiu criar inovações tecnológicas para a indústria marítima japonesa. Em 1878, depois de lutar para encontrar negócios, seu primeiro pedido foi feito. Este é o início da atividade da empresa.
Em 1886, Kawasaki transferiu seu negócio de Tóquio para Hyogo. Isso abriu espaço para o aumento de pedidos de sua empresa e a mudança de nome para Kawasaki Dockyard. A nova e melhorada empresa abriu o capital como Kawasaki Dockyard Co. Ltd quando a demanda por navios aumentou durante a Guerra Sino-Japonesa de 1894. Kojiro Matsukata foi anunciado como o primeiro presidente da empresa.
Depois de abrir uma nova fábrica em 1906, a Kawasaki começou a diversificar seus produtos. Começou a produzir peças para as indústrias ferroviária, automobilística e aeronáutica no final da Primeira Guerra Mundial. Após a guerra, com o acordo de limitação de armas alcançado pelos Aliados em 1912, Kawasaki enfrentou um enorme declínio na construção naval. Em 1929, a Depressão causou muitos problemas financeiros para a empresa.
No final de 1947, o governo introduziu um novo programa de construção naval que permitiu à Kawasaki aumentar os lucros e restaurar a empresa. A empresa conseguiu retomar as operações plenas e, na década de 1950, o Japão era o maior construtor naval do mundo.
No final dos anos 1960 e 1970, a Kawasaki começou a se retirar da indústria de construção naval e diversificou seus negócios, produzindo motocicletas, jet skis, pontes, perfuradoras de túneis e aviões. Também forneceu vagões tecnologicamente avançados para o sistema de metrô da cidade de Nova York.
Em 1995, a Kawasaki Heavy Industries firmou um acordo com a China para produzir os maiores navios porta-contêineres conhecidos pelo homem. Isto levou a empresa a reportar lucros superiores aos esperados em 1996. No entanto, logo após estes lucros, a empresa sofreu um longo declínio nos negócios, forçando-a a encontrar uma solução.
Com a empresa vendo perdas contínuas no século XXI. Formou uma joint venture com a Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. No entanto, no final de 2001 o acordo foi rescindido. Nos anos seguintes, a Kawasaki Heavy Industries Co. experimentou lucros e perdas flutuantes.
