Placa de metal vintage Land Rover
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Uma placa metálica Land Rover para uma decoração de “garagem” ou tipo retro para o seu interior. Um objeto decorativo de parede para um estilo único e inimitável!
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- Materiais:
- Metal protegido contra corrosão, construído para durar.
- Muito leve e fácil de instalar.
- Embalado com cuidado e colocado em uma embalagem resistente a choques para transporte seguro.
- Tamanho: 20 (L) × 30 (C) cm / 30 (L) × 40 (C) cm.
- ENTREGA GRATUITA E SEGURA & ENVIADO EM 48/72H (consulte nossos dados Perguntas frequentes).
Descrição desta placa de metal da Land Rover
Land Rover é uma marca britânica de veículos off-road, principalmente com tração nas quatro rodas, pertencente à multinacional fabricante de automóveis Jaguar Land Rover (JLR), que desde 2008 é subsidiária da empresa indiana Tata Motors. A JLR atualmente fabrica Land Rovers no Brasil, China, Índia, Eslováquia e Reino Unido. O nome Land Rover foi criado em 1948 pela empresa Rover para um veículo utilitário off-road 4WD; No entanto, hoje os veículos Land Rover incluem apenas carros utilitários esportivos de luxo e de alta qualidade.
A Land Rover recebeu um Mandado Real do Rei George VI em 1951 e, 50 anos depois, em 2001, recebeu o Queen's Award for Enterprise pela sua notável contribuição ao comércio internacional. Com o tempo, a Land Rover tornou-se uma marca por direito próprio (e durante algum tempo uma empresa), abrangendo uma gama cada vez maior de modelos off-road com tração nas quatro rodas. Começando com o muito mais sofisticado Range Rover de 1970, depois introduzindo o Discovery de gama média e o Freelander de nível básico (em 1989 e 1997), bem como atualizando o Land Rover Defender de 1990, a marca hoje inclui dois modelos de Discovery, quatro separados modelos do Range Rover e, após um hiato de três anos, uma segunda geração do Defender entrou em produção para o ano modelo 2020 - distância entre eixos curta ou longa, como antes.
Durante meio século (desde o modelo original de 1948 até 1997, quando o Freelander foi lançado), os Land Rovers e os Range Rovers confiaram exclusivamente nos seus chassis de secção em caixa. A Land Rover usou chassis tipo caixa em uma linha direta de produtos até a descontinuação do Defender original em 2016; e seu mais recente design de carroceria foi substituído por um monobloco com a terceira geração do Discovery em 2017. Desde então, todos os Land Rovers e Range Rovers têm uma carroceria e estrutura de chassi unificadas.
Desde 2010, a Land Rover também introduziu variantes de tração nas duas rodas do Freelander e do Evoque, depois de construir carros com tração nas quatro rodas exclusivamente durante 62 anos. O Freelander com tração nas duas rodas foi substituído pelo Discovery Sport com tração nas duas rodas, disponível em alguns mercados.
