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Plaque Métal Land Rover

Letrero metálico antiguo
Land Rover

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Una Placa Metálica Land Rover para una decoración tipo "garaje" o retro para tu interior. ¡Un objeto decorativo de pared para un estilo único e inimitable!

  • ⚡ CON LA COMPRA DE DOS PLATOS DE METAL VINTAGE ¡EL 3RO ES GRATIS! ⚡
  • Materiales :
    • Metal protegido contra la corrosión , construido para durar .
  • Muy ligero y fácil de instalar.
  • Empaquetado cuidadosamente y colocado en un paquete resistente a los golpes para un transporte seguro .
  • Tamaño : 20 (ancho) × 30 (largo) cm / 30 (ancho) × 40 (largo) cm.
  • ENTREGA SEGURA GRATUITA Y ENVÍO EN 48/72 HORAS (consulte nuestras preguntas frecuentes ).

Descripción de esta placa metálica Land Rover

Land Rover es una marca británica de vehículos todoterreno, principalmente de tracción a las cuatro ruedas, propiedad del fabricante de automóviles multinacional Jaguar Land Rover (JLR), que desde 2008 es filial de la empresa india Tata Motors. Actualmente, JLR fabrica Land Rover en Brasil, China, India, Eslovaquia y el Reino Unido. El nombre Land Rover fue creado en 1948 por la empresa Rover para un vehículo todoterreno utilitario 4x4; Sin embargo, hoy en día, los vehículos Land Rover sólo incluyen vehículos deportivos utilitarios de lujo y de alta gama.

Land Rover recibió una autorización real del rey Jorge VI en 1951 y 50 años después, en 2001, recibió el Queen's Award for Enterprise por su destacada contribución al comercio internacional. Con el tiempo, Land Rover se convirtió en una marca por derecho propio (y durante un tiempo en una empresa), abarcando una gama cada vez mayor de modelos todoterreno con tracción a las cuatro ruedas. Comenzando con el Range Rover de 1970, mucho más sofisticado, luego introduciendo el Discovery de gama media y el Freelander de nivel básico (en 1989 y 1997), además de actualizar el Land Rover Defender de 1990, la marca incluye hoy dos modelos de Discovery, cuatro separados. modelos de Range Rover y, después de una pausa de tres años, entró en producción una segunda generación del Defender para el año modelo 2020, con distancia entre ejes corta o larga, como antes.

Durante medio siglo (desde el modelo original de 1948 hasta 1997, cuando se lanzó el Freelander), los Land Rover y Range Rover confiaron exclusivamente en sus chasis de sección tipo caja. Land Rover utilizó chasis de caja en una línea de productos directa hasta la descontinuación del Defender original en 2016; y su último modelo de carrocería sobre bastidor fue reemplazado por un monocasco con la tercera generación del Discovery en 2017. Desde entonces, todos los Land Rover y Range Rover han tenido una estructura de carrocería y chasis unificada.

Desde 2010, Land Rover también ha introducido variantes con tracción en dos ruedas, tanto del Freelander como del Evoque, después de fabricar coches con tracción en las cuatro ruedas exclusivamente durante 62 años. El Freelander con tracción en dos ruedas ha sido reemplazado por el Discovery Sport con tracción en dos ruedas, disponible en algunos mercados.

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