Vintage Metal Plate
Italienska Maserati
Prix régulier
€19,99
Prix réduit
€14,99
Livraison offerte
Ne traînez pas ! Il ne reste plus que 20 exemplaires disponibles !
20 commandes dans les 24 dernières heures.
Om du gillar biltillverkare, särskilt av italienskt ursprung, kommer du att älska denna Maserati-plakett som kommer att vara perfekt för din inredning!
- ⚡ MED KÖP AV TVÅ VINTAGE METALLPLATTOR ÄR DEN 3:E GRATIS! ⚡
- Material:
- Metal skyddad mot korrosion, byggd för att hålla.
- Mycket lätt och lätt att installera.
- Förpackad försiktigt och placerad i en stötsäker förpackning för säker transport.
- Storlek: 20 (B) × 30 (L) cm / 30 (B) × 40 (L) cm.
- GRATIS SÄKER LEVERANS & LEVERAS INOM 48/72 H (se våra Vanliga frågor).
Beskrivning av denna Maserati-tallrik
Maserati, i sin helhet Maserati SpA, tidigare namn Officine Alfieri Maserati SA, italiensk biltillverkare känd för sina racing-, sport- och GT-bilar (Grand Touring). Det är ett dotterbolag till Fiat Chrysler Automobiles NV, baserat i Modena, Italien.
Officine Alfieri Maserati SA grundades i Bologna, Italien, i december 1914 av bröderna Alfieri, Ettore och Ernesto Maserati. Tändstift var företagets första stora produkt och under första världskriget tillverkade Maserati apparaterna för flygmotorer. Maserati-emblemet, inspirerat av treudden som hölls av Neptunus på en staty på Bolognas Piazza Maggiore, designades 1920 av Mario Maserati, en fjärde bror som inte var ansluten till företaget. Alfieri Maserati körde racerbilar för andra tillverkare innan han slog sig ner med sina bröder för att tillverka den första Maserati-bilen, en racerbil vid namn Tipo 26 för debutåret. 1920-talets mest anmärkningsvärda Maserati var V4, en 16-cylindrig racerbil med en hastighet på 150 miles per timme 1929.
Alfieri dog 1932, och en yngre Maserati-bror, Bindo, gick med i företaget samma år. Italienska föraren Tazio Nuvolari vann tävlingar för Maserati 1933 och 1934 och körde den åttacylindriga 8CM-modellen. 1937 sålde de överlevande bröderna Maserati företaget till Modena-industrimannen Adolfo Orsi, men de stannade kvar i företaget i cirka 10 år efteråt. Orsis tillströmning av medel gjorde att Maseratis kunde fortsätta att producera framgångsrika racerbilar. Den amerikanske racerföraren Wilbur Shaw körde en Maserati 8CTF, "Boyle Special", till seger i Indianapolis 500 1939 och 1940. Under andra världskriget fokuserade Maserati återigen på att tillverka tändstift, men tillverkar även batterier och elektriska leveransfordon.
