Vintage metalen plaat van Aston Martin DB5
Prix régulier €19,99 Prix réduit €14,99
Gratis bezorging
Blijf niet rondhangen! Er blijft niets anders over dan 20 exemplaren beschikbaar!
20 bestellingen in de afgelopen 24 uur.
Deze Aston Martin Metal Plate presenteert de DB5, beroemd om zijn optreden in "Goldfinger", een film uit de James Bond-serie met Sean Connery.
- ⚡ BIJ AANKOOP VAN TWEE VINTAGE METALEN PLATEN IS DE 3E GRATIS! ⚡
- Materialen:
- Metaal beschermd tegen corrosie, gebouwd om lang mee.
- Zeer licht en gemakkelijk te installeren.
- Zorgvuldig verpakt en in een schokbestendige verpakking geplaatst voor veilig transport.
- Maat: 20 (B) × 30 (L) cm / 30 (B) × 40 (L) cm.
- GRATIS VEILIGE LEVERING & VERZONDEN BINNEN 48/72 uur (zie onze Veelgestelde vragen).
Beschrijving van deze Aston Martin metalen plaat
De Aston Martin DB5 is een Britse luxe grand touring (GT) auto vervaardigd door Aston Martin en ontworpen door de Italiaanse carrosseriebouwer Carrozzeria Touring Superleggera. Het werd in 1963 op de markt gebracht en is een evolutie van de laatste serie DB4.
Hoewel niet de eerste uit de DB-serie, is de DB5 wel de beroemdste auto van James Bond in de bioscoop, die voor het eerst verscheen in de film Goldfinger (1964).
DB5-ontwerp
De belangrijkste verschillen tussen de DB4 V-serie en de DB5 zijn de volledig aluminium motor, vergroot van 3,7 naar 4,0 liter, een nieuwe heavy-duty ZF vijfversnellingsbak (behalve enkele van de allereerste DB5's) en drie SU carburateurs. Deze motor, die 282 pk (210 kW) produceerde en de auto tot 233 km/u bracht en sinds maart 1962 beschikbaar was op de Vantage-versie (hoog vermogen) van de DB4, werd de standaardmotor van Aston Martin met de lancering in september 1963 van de DB5.
De standaarduitrusting van de DB5 omvatte verstelbare stoelen, wollen velours tapijten, elektrische ramen, dubbele brandstoftanks, verchroomde spaakwielen, oliekoeler, aluminium carrosserie gebouwd met behulp van de gepatenteerde Superleggera-techniek, volledig lederen bekleding in de cabine en zelfs een vuurplaats blusser. Alle modellen hebben twee deuren en zijn 2+2-configuratie. De kofferdeksels (kofferbak) verschillen iets tussen de DB4 mark 5 en de DB5.
Net als de DB4 gebruikte de DB5 een actieve achteras. Aanvankelijk werd de handgeschakelde vierversnellingsbak (met optionele overdrive) standaard gemonteerd, maar deze werd al snel geschrapt ten gunste van de ZF-vijfversnellingsbak. Er was ook een automatische Borg-Warner DG-transmissie met drie versnellingen beschikbaar. De automatische optie werd later vervangen door het Borg-Warner Model 8, kort voordat de DB6 de DB5 verving.
