Vintage metāla plāksne
Alfa Romeo logotips
Prix régulier
€19,99
Prix réduit
€14,99
Bezmaksas piegāde
Nevajag pakavēties! Nekas nepaliek, bet 20 pieejamas kopijas!
20 pasūtījumi pēdējo 24 stundu laikā.
Automašīnu fani īpaši novērtēs šo Alfa Romeo metāla plāksni, kurā ir iekļauts slavenā itāļu autobūves uzņēmuma logotips!
- ⚡ IEGĀDĀJOTIES DIVAS VINTAGE METĀLA PLĀKSNES, 3. IR BEZ MAKSAS! ⚡
- Materiāli:
- Metāls aizsargāts pret koroziju, veidots tā, lai būtu izturīgs.
- Ļoti viegls un viegli uzstādāms.
- Iepakots uzmanīgi un ievietots triecienizturīgā iepakojumā, lai nodrošinātu drošu transportēšanu.
- Izmērs: 20 (W) × 30 (L) cm / 30 (W) × 40 (L) cm.
- BEZMAKSAS DROŠA PIEGĀDE & PIEGĀDĀTS 48/72 H LAIKĀ (skatiet mūsu Bieži uzdotie jautājumi).
Šīs Alfa Romeo metāla plāksnes apraksts
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (itāļu: [ˈalfa roˈmɛːo]) ir Itālijas augstākās kvalitātes automašīnu ražotājs un uzņēmuma Stellantis meitasuzņēmums. Uzņēmums dibināts 1910. gada 24. jūnijā Milānā, Itālijā. “Alfa” ir tās dibināšanas nosaukuma “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili” akronīms. “Anonima” nozīmē “anonīms”, kas tajā laikā bija juridiska uzņēmuma forma, jo to dibināja anonīmi investori. Sākotnējā uzstādīšanas posmā, lai būtu ēka automašīnu ražošanai, uzņēmums iegādājās Portello de Darracq rūpnīcas ēku Milānā, kurā tika slēgti un pārdoti visi aktīvi. Zīmols ir pazīstams ar saviem uz sportu orientētiem transportlīdzekļiem un ir piedalījies autosacīkstēs kopš 1911. gada. Alfa Romeo piederēja Fiat Chrysler Automobiles, uzņēmumam, kas bija atbildīgs par Alfa Romeo automašīnu ražošanu līdz tā darbība tika pilnībā apvienota ar Groupe. PSA izveidos Stellantis 2021. gada 16. janvārī.
Pirmā uzņēmuma ražotā automašīna bija 1910. gada 24 ZS, ko izstrādājis Džuzepe Merosi. A.L.F.A. uzsākta autosacīkstēs, braucējiem Franchini un Ronzoni piedaloties 1911. gada Targa Florio ar diviem 24 ZS modeļiem. 1915. gada augustā uzņēmums nonāca neapoliešu uzņēmēja Nikola Romeo vadībā, kurš pārveidoja rūpnīcu, lai ražotu militāro aprīkojumu Itālijas un sabiedroto kara pasākumiem. 1920. gadā uzņēmums ieguva nosaukumu Alfa Romeo, un Torpedo 20-30 ZS bija pirmā automašīna, kas saņēma šo nosaukumu.
1921. gadā Banca Italiana di Sconto, kas atbalstīja Ing. Nikola Romeo un amp; Co bankrotē, un valdībai ir jāatbalsta attiecīgie rūpniecības uzņēmumi, tostarp Alfa Romeo, izmantojot "Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali". 1925. gadā dzelzceļa darbība tika atdalīta no uzņēmuma Romeo, un 1928. gadā Nikola Romeo to pameta. 1933. gadā valsts īpašumtiesības tika reorganizētas ar Itālijas valsts rūpniecības organizācijas Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) karogu, kas pēc tam īstenoja efektīvu kontroli. Uzņēmums pēc Otrā pasaules kara cīnījās, lai atgrieztos pie rentabilitātes, un koncentrējās uz mazu transportlīdzekļu masveida ražošanu, nevis ar rokām darinātu luksusa modeļus. 1954. gadā tā izstrādāja Alfa Romeo Twin Cam dzinēju, kas tika ražots līdz 1994. gadam. Istituto per la Ricostruzione (IRI), valsts konglomerāts, kas kontrolē Finmeccanica, 1986. gadā pārdeva zīmolu Fiat grupai, jo tas nebija rentabls. .
Alfa Romeo ir veiksmīgi piedalījies automašīnu Grand Prix, Formula 1, sporta auto sacīkstēs, tūrisma auto sacīkstēs un rallijos. Tas konkurēja gan kā ražotājs, gan dzinēju piegādātājs, izmantojot rūpnīcas automašīnas (parasti ar nosaukumu Alfa Corse vai Autodelta) un privātās automašīnas. Pirmā sacīkšu automašīna tika ražota 1913. gadā, trīs gadus pēc uzņēmuma dibināšanas, un Alfa Romeo uzvarēja pirmajā Grand Prix automašīnu pasaules čempionātā 1925. gadā. Sacīkšu uzvaras piešķīra zīmolam sportisku tēlu, un Enzo Ferrari 1929. gadā nodibināja Scuderia Ferrari sacīkšu komandu. kā Alfa Romeo sacīkšu komanda, pirms kļuva neatkarīga 1939. gadā. Tā guva visvairāk uzvaru no jebkura zīmola pasaulē.
