Vintage metalinis ženklas
MV Agusta
Prix régulier
€19,99
Prix réduit
€14,99
Nemokamas pristatymas
Nesikabink! Nieko nelieka, bet 20 galimos kopijos!
20 užsakymų per paskutines 24 valandas.
Šis prabangus MV Agusta Emamel Sign patiks visiems motociklų entuziastams ir vintažinio stiliaus gerbėjams dėl savo retro išvaizdos, idealiai tinkančios jūsų puošmenai.
- ⚡ PIRKANT DU VINTAGE METALO PLOKŠTELES, 3-ioji NEMOKAMA! ⚡
- Medžiagos:
- Metalas apsaugotas nuo korozijos, sukurtas taip, kad tarnautų.
- Labai lengva ir lengva įdiegti.
- Supakuota atsargiai ir įdėta į atsparią smūgiams pakuotę, kad būtų saugus transportavimas.
- Dydis: 20 (plotis) × 30 (ilgis) cm / 30 (plotis) × 40 (ilgis) cm.
- NEMOKAMAS SAUGU PRISTATYMAS & PRISTATYMAS PER 48/72 H (žr. mūsų DUK).
MV Agusta emaliuoto ženklo aprašymas
MV Agusta (itališkas tarimas: [ˈɛmme ˈvu a.guː.sta], visas pavadinimas: MV AGUSTA Motor S.p.A., originalus pavadinimas: Meccanica Verghera Agusta arba MV) yra motociklų gamintojas, kurį 1945 m. sausio 19 d. įkūrė grafas Domenico Agusta. vienas iš aviacijos bendrovės „Agusta“ filialų netoli Milano, Cascina Costa mieste, Italijoje. Santrumpa MV reiškia Meccanica (mechanical) Verghera, kaimą, kuriame buvo pagaminti pirmieji MV. Šiuolaikinė būstinė ir pagrindinės gamybos patalpos yra Varezėje, Italijoje, ant Varezės ežero kranto.
1950-aisiais ir 1960-aisiais MV Agusta gamino mažo darbinio tūrio motociklus, tačiau pradėjus mažėti pardavimui, bendrovė nusprendė daugiau dėmesio skirti didesnio darbinio tūrio motociklams. Taigi buvo sukurtas 250 cc, 350 cc modelis, vėliau 600 cc keturių cilindrų motociklas, kuris vėliau buvo patobulintas ir transformuotas į 750 cc motociklą, pavadintą 750 Sport (1970). Žymiausi XX amžiaus šeštojo ir šeštojo dešimtmečio MV Agusta pagaminti mažo darbinio tūrio motociklai buvo Pullman, Turismo Rapido ir Raid.
Vienas svarbiausių to meto MV Agusta modelių, 750 Sport, kuris buvo labai brangus modelis, buvo atnaujintas ir pervadintas į 1975S America. Be to, jis buvo pristatytas Amerikos rinkai, siekiant padėti įmonei augti Amerikos pramonėje. Mirus dviem savininkams Vincenzo Agusta (1958) ir Domenico Agusta (1971), įmonė pradėjo patirti finansinių problemų, todėl 1980 metais buvo uždaryta.
Tačiau 1997 m. MV Agusta nusipirko Cagiva, kuri atnaujino prekės ženklą ir išleido visiškai naują MV Agusta 750cc modelių asortimentą, pavadintą F4 750. Serija buvo nutraukta 2004 m., kai kompaniją išpirko malaizietis Protonas. automobilių gamintojas.
Nors dauguma žmonių numatė šviesią ateitį naujai įsigytai įmonei, „Proton“ nusprendė ją parduoti, o „Agusta“ vėl atsidūrė Italijos rinkoje, kurią nupirko finansavimo bendrovė GEVI SpA.
