Senovinė metalinė plokštė
Alfa Romeo logotipas
Prix régulier
€19,99
Prix réduit
€14,99
Nemokamas pristatymas
Nesikabink! Nieko nelieka, bet 20 galimos kopijos!
20 užsakymų per paskutines 24 valandas.
Automobilių gerbėjai ypač vertins šią „Alfa Romeo“ metalinę plokštę su garsios Italijos automobilių firmos logotipu!
- ⚡ PIRKANT DU VINTAGE METALO PLOKŠTELES, 3-ioji NEMOKAMA! ⚡
- Medžiagos:
- Metalas apsaugotas nuo korozijos, sukurtas taip, kad tarnautų.
- Labai lengva ir lengva įdiegti.
- Supakuota atsargiai ir įdėta į atsparią smūgiams pakuotę, kad būtų saugus transportavimas.
- Dydis: 20 (plotis) × 30 (ilgis) cm / 30 (plotis) × 40 (ilgis) cm.
- NEMOKAMAS SAUGU PRISTATYMAS & PRISTATYMAS PER 48/72 H (žr. mūsų DUK).
Šios Alfa Romeo metalinės plokštės aprašymas
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (ital. [ˈalfa roˈmɛːo]) yra aukščiausios kokybės automobilių gamintoja Italijoje ir Stellantis dukterinė įmonė. Įmonė buvo įkurta 1910 m. birželio 24 d. Milane, Italijoje. „Alfa“ yra jos įkūrimo pavadinimo „Anonima Lombarda Fabbrica Automobili“ akronimas. „Anonima“ reiškia „anoniminė“, kuri tuo metu buvo teisinė įmonės forma, nes ją įkūrė anoniminiai investuotojai. Pradiniame kūrimo etape, norėdama turėti pastatą automobiliams gaminti, bendrovė įsigijo Portello de Darracq gamyklos pastatą Milane, kurio turtas buvo uždarytas ir parduodamas. Prekinis ženklas yra žinomas dėl savo sportui skirtų transporto priemonių ir automobilių lenktynėse dalyvauja nuo 1911 m. „Alfa Romeo“ priklausė „Fiat Chrysler Automobiles“ – įmonei, kuri buvo atsakinga už „Alfa Romeo“ automobilių gamybą, kol jos veikla buvo visiškai sujungta su „Groupe“ 2021 m. sausio 16 d. PSA sudarys „Stellantis“.
Pirmasis bendrovės pagamintas automobilis buvo 24 AG 1910 m., sukurtas Giuseppe Merosi. A.L.F.A. startavo automobilių lenktynėse, o vairuotojai Franchini ir Ronzoni dalyvavo 1911 m. Targa Florio su dviem 24 AG modeliais. 1915 m. rugpjūtį įmonei vadovavo Neapolio verslininkas Nicola Romeo, kuris gamyklą pertvarkė, kad būtų gaminama karinė įranga Italijos ir sąjungininkų karo pastangoms. 1920 m. įmonė pavadino „Alfa Romeo“, o „Torpedo 20-30 AG“ buvo pirmasis automobilis, pavadintas šiuo pavadinimu.
1921 m. Banca Italiana di Sconto, parėmęs Ing. Nicola Romeo ir amp; Co bankrutuoja, o vyriausybė turi remti susijusias pramonės įmones, įskaitant „Alfa Romeo“, per „Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali“. 1925 m. geležinkelių veikla buvo atskirta nuo bendrovės „Romeo“, o 1928 m. Nicola Romeo ją paliko. 1933 m. valstybės nuosavybė buvo reorganizuota vadovaujant Italijos valstybinei pramonės organizacijai Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI), kuri tuomet vykdė veiksmingą kontrolę. Po Antrojo pasaulinio karo įmonei buvo sunku grįžti į pelningumą ir daugiau dėmesio skyrė masinei mažų transporto priemonių gamybai, o ne prabangių modelių gamybai rankomis. 1954 m. ji sukūrė Alfa Romeo Twin Cam variklį, kuris buvo gaminamas iki 1994 m. Istituto per la Ricostruzione (IRI), valstybinis konglomeratas, kontroliuojantis Finmeccanica, 1986 m. pardavė prekės ženklą Fiat grupei, nes tai nebuvo pelninga. .
Alfa Romeo sėkmingai dalyvavo automobilių Grand Prix, Formulėje 1, sportinių automobilių lenktynėse, turistinėse automobilių lenktynėse ir ralyje. Jis konkuravo ir kaip gamintojas, ir kaip variklių tiekėjas, naudodamas gamyklinius automobilius (dažniausiai pavadinimu Alfa Corse arba Autodelta) ir privačius automobilius. Pirmasis lenktyninis automobilis buvo pagamintas 1913 m., praėjus trejiems metams po įmonės įkūrimo, o „Alfa Romeo“ laimėjo pirmąjį „Grand Prix“ automobilių pasaulio čempionatą 1925 m. Pergalės lenktynėse suteikė prekės ženklui sportinį įvaizdį, o Enzo Ferrari 1929 m. įkūrė „Scuderia Ferrari“ lenktynių komandą. kaip „Alfa Romeo“ lenktynių komanda, prieš tapdama nepriklausoma 1939 m. Ji pasiekė daugiausiai pergalių iš bet kurio prekės ženklo pasaulyje.
