See ülev MV Agusta Enamel Sign meeldib nii kõigile mootorrattahuvilistele kui ka vintage-fännidele tänu oma retro välimusele, mis sobib ideaalselt teie kaunistuseks.
- ⚡ KAHE VINTAGE METALLPLAADI OSTMISEL ON 3. TASUTA! ⚡
- Materjalid:
- Metall korrosiooni eest kaitstud, ehitatud kestma.
- Väga kerge ja lihtne paigaldada.
- Pakendatud hoolikalt ja asetatud löögikindlasse pakendisse, et tagada ohutu transport.
- Suurus: 20 (L) × 30 (P) cm / 30 (L) × 40 (P) cm.
- TASUTA TURVALINE KOHALETOIMETAMINE & SAATUD 48/72 H JOOKSUL (vaadake meie KKK).
MV Agusta emailitud sildi kirjeldus
MV Agusta (itaalia hääldus: [ˈɛmme ˈvu a.guː.sta], täisnimi: MV AGUSTA Motor S.p.A., algne nimi: Meccanica Verghera Agusta või MV) on mootorrattatootja, mille asutas krahv Domenico Agusta 19. jaanuaril 1945. üks Agusta lennufirma filiaalidest Milano lähedal, Cascina Costas, Itaalias. Lühend MV tähistab Meccanica (mechanical) Verghera, alevikku, kus valmistati esimesed MV-d. Kaasaegne peakontor ja peamised tootmishooned asuvad Itaalias Vareses, Varese järve kaldal.
1950ndatel ja 1960ndatel tootis MV Agusta väikese töömahuga mootorrattaid, kuid kuna müük hakkas langema, otsustas ettevõte keskenduda rohkem suurema töömahuga mootorratastele. Nii loodi 250 cc mudeli, 350 cc mudeli ja seejärel 600 cc neljasilindrilise mootorratta, mida hiljem täiustati ja muudeti 750 cc mootorrattaks nimega 750 Sport (1970). MV Agusta 1950. ja 1960. aastate silmapaistvamad väikese töömahuga mootorrattad olid Pullman, Turismo Rapido ja Raid.
Ühte tolle aja olulisemat MV Agusta mudelit 750 Sport, mis oli väga kallis mudel, värskendati ja nimetati ümber 1975S Americaks. Lisaks toodi see Ameerika turule, et aidata ettevõttel Ameerika tööstuses kasvada. Kahe omaniku, Vincenzo Agusta (1958) ja Domenico Agusta (1971) surma tõttu tekkisid ettevõttel rahalised probleemid ja seepärast suleti 1980. aastal.
Kuid 1997. aastal ostis Cagiva MV Agusta, kes tõi kaubamärgi uuesti turule ja lasi välja täiesti uue MV Agusta 750cc mudelite sarja, mille nimeks sai F4 750. Seeria tootmine lõpetati 2004. aastal, kui malaisialane Proton ostis ettevõtte välja. autotootja.
Kuigi enamik inimesi ennustas äsja omandatud ettevõttele helget tulevikku, otsustas Proton selle maha müüa ja Agusta sattus taas Itaaliasse, mille ostis finantseerimisfirma GEVI SpA.