Vintage metallplaat
Alfa Romeo logo
Prix régulier
€19,99
Prix réduit
€14,99
Tasuta kohaletoimetamine
Ära logele! Ei jää muud üle kui 20 koopiad saadaval!
20 tellimused viimase 24 tunni jooksul.
Autofännid hindavad eriti seda Alfa Romeo metallplaati, millel on kuulsa Itaalia autofirma logo!
- ⚡ KAHE VINTAGE METALLPLAADI OSTMISEL ON 3. TASUTA! ⚡
- Materjalid:
- Metall korrosiooni eest kaitstud, ehitatud kestma.
- Väga kerge ja lihtne paigaldada.
- Pakendatud hoolikalt ja asetatud löögikindlasse pakendisse, et tagada ohutu transport.
- Suurus: 20 (L) × 30 (P) cm / 30 (L) × 40 (P) cm.
- TASUTA TURVALINE KOHALETOIMETAMINE & SAATUD 48/72 H JOOKSUL (vaadake meie KKK).
Selle Alfa Romeo metallplaadi kirjeldus
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (itaalia: [ˈalfa roˈmɛːo]) on Itaalia esmaklassiliste autode tootja ja Stellantise tütarettevõte. Ettevõte asutati 24. juunil 1910 Itaalias Milanos. "Alfa" on selle asutajanime "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili" akronüüm. "Anonima" tähendab "anonüümset", mis oli sel ajal ettevõtte juriidiline vorm, kuna selle asutasid anonüümsed investorid. Esialgsel seadistusetapil ostis ettevõte autode tootmiseks hoone saamiseks Milanos asuva Portello de Darracqi tehase hoone, mille sulgemine ja kogu vara müük oli pooleli. Bränd on tuntud oma spordile suunatud sõidukite poolest ja on osalenud autovõistlustel alates 1911. aastast. Alfa Romeo kuulus Fiat Chrysler Automobilesile, firmale, mis vastutas Alfa Romeo autode tootmise eest kuni selle tegevuse täieliku ühendamiseni Groupe omadega. PSA moodustab Stellantise 16. jaanuaril 2021.
Esimene ettevõtte toodetud auto oli 1910. aasta 24 hj, disainis Giuseppe Merosi. A.L.F.A. käivitati autospordis, kus sõitjad Franchini ja Ronzoni osalesid 1911. aasta Targa Floriol kahe 24 hj mudeliga. 1915. aasta augustis läks ettevõte Napoli ettevõtja Nicola Romeo juhtimise alla, kes muutis tehase ümber sõjavarustuse tootmiseks Itaalia ja liitlaste sõjategevuse jaoks. 1920. aastal võttis ettevõte nimeks Alfa Romeo ja Torpedo 20-30 HP oli esimene auto, mis seda nime kandis.
1921. aastal asus Banca Italiana di Sconto, mis toetas Ing. Nicola Romeo & Co läheb pankrotti ja valitsus peab toetama asjaomaseid tööstusettevõtteid, sealhulgas Alfa Romeot "Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali" kaudu. 1925. aastal eraldati raudteetegevus ettevõttest Romeo ja 1928. aastal lahkus sellest Nicola Romeo. 1933. aastal korraldati riigi omand ümber Itaalia riikliku tööstusorganisatsiooni Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) lipu all, mis seejärel teostas tõhusat kontrolli. Ettevõte püüdis pärast Teist maailmasõda kasumlikkuse juurde naasta ja keskendus luksusmudelite käsitöö asemel väikeste sõidukite masstootmisele. 1954. aastal töötas ta välja Alfa Romeo Twin Cam mootori, mida toodeti kuni 1994. aastani. Finmeccanicat kontrolliv osariigi konglomeraat Istituto per la Ricostruzione (IRI) müüs kaubamärgi 1986. aastal Fiati kontsernile, kuna see ei olnud kasumlik. .
Alfa Romeo on edukalt osalenud autode Grand Prix'l, vormel 1-l, sportautode võidusõidul, turismiautode võidusõidul ja rallidel. See konkureeris nii tootja kui ka mootoritarnijana tööautode (tavaliselt Alfa Corse või Autodelta nime all) ja eraautode kaudu. Esimene võidusõiduauto toodeti 1913. aastal, kolm aastat pärast ettevõtte asutamist, ja Alfa Romeo võitis 1925. aastal esimese Grand Prix autode maailmameistritiitli. Võidusõiduvõidud andsid kaubamärgile sportliku kuvandi ning Enzo Ferrari asutas 1929. aastal Scuderia Ferrari võidusõidumeeskonna. Alfa Romeo võidusõidumeeskonnana enne iseseisvumist 1939. aastal. See saavutas maailmas kõigist kaubamärkidest kõige rohkem võite.
