Vintage Metallschild
MV Agusta
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Dieses erhabene MV Agusta Emaille-Schild wird dank seines Retro-Aussehens alle Motorrad-Enthusiasten und Vintage-Fans gleichermaßen ansprechen und eignet sich ideal für Ihre Dekoration.
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- Metall vor Korrosion geschützt, für eine lange Lebensdauer gebaut.
- Sehr leicht und einfach zu installieren.
- Sorgfältig verpackt und in einer stoßfesten Verpackung für den sicheren Transport untergebracht.
- Größe: 20 (B) × 30 (L) cm / 30 (B) × 40 (L) cm.
- KOSTENLOSE, SICHERE LIEFERUNG & VERSAND INNERHALB VON 48/72 STUNDEN (siehe unsere FAQs).
Beschreibung des emaillierten MV Agusta-Schildes
MV Agusta (italienische Aussprache: [ˈɛmme ˈvu a.guː.sta], vollständiger Name: MV AGUSTA Motor S.p.A., ursprünglicher Name: Meccanica Verghera Agusta oder MV) ist ein Motorradhersteller, der am 19. Januar 1945 von Graf Domenico Agusta als gegründet wurde eine der Filialen des Luftfahrtunternehmens Agusta in der Nähe von Mailand, in Cascina Costa, Italien. Die Abkürzung MV steht für Meccanica (mechanisch) Verghera, den Weiler, in dem die ersten MVs hergestellt wurden. Der moderne Hauptsitz und die Hauptproduktionsanlagen befinden sich in Varese, Italien, am Ufer des Varese-Sees.
In den 1950er und 1960er Jahren produzierte MV Agusta Motorräder mit kleinem Hubraum, doch als die Verkäufe zu sinken begannen, beschloss das Unternehmen, sich mehr auf Motorräder mit größerem Hubraum zu konzentrieren. So entstanden ein 250-cm³-Modell, ein 350-cm³-Modell und dann ein 600-cm³-Vierzylinder-Motorrad, das später aufgerüstet und in ein 750-cm³-Motorrad namens 750 Sport (1970) umgewandelt wurde. Die bemerkenswertesten Motorräder mit kleinem Hubraum der 1950er und 1960er Jahre, die von MV Agusta hergestellt wurden, waren Pullman, Turismo Rapido und Raid.
Eines der wichtigsten MV Agusta-Modelle der damaligen Zeit, die 750 Sport, ein sehr teures Modell, wurde aktualisiert und in 1975S America umbenannt. Darüber hinaus wurde es auf dem amerikanischen Markt eingeführt, um das Wachstum des Unternehmens in der amerikanischen Industrie zu unterstützen. Durch den Tod zweier seiner Eigentümer, Vincenzo Agusta (1958) und Domenico Agusta (1971), geriet das Unternehmen in finanzielle Probleme und wurde daher 1980 geschlossen.
1997 wurde MV Agusta jedoch von Cagiva gekauft, die die Marke neu auflegte und eine völlig neue Reihe von MV Agusta 750-cm3-Modellen mit dem Namen F4 750 herausbrachte. Die Serie wurde 2004 eingestellt, als das Unternehmen von Proton, einem Malaysier, aufgekauft wurde Automobilhersteller.
Obwohl die meisten Leute eine glänzende Zukunft für das neu erworbene Unternehmen vorhersagten, beschloss Proton, es zu verkaufen, und Agusta befand sich erneut in der italienischen Familie und wurde von der Finanzierungsgesellschaft GEVI SpA gekauft.
