Vintage Metal skilt
MV Agusta
Prix régulier
€19,99
Prix réduit
€14,99
Livraison offerte
Ne traînez pas ! Il ne reste plus que 20 exemplaires disponibles !
20 commandes dans les 24 dernières heures.
Dette sublime MV Agusta Enamel-skilt vil appellere til alle motorcykelentusiaster og vintage-fans takket være dets retro-udseende, ideelt til din dekoration.
- ⚡ VED KØB AF TO VINTAGE METALPLADER ER DEN 3. GRATIS! ⚡
- Materialer:
- Metal beskyttet mod korrosion, bygget til at holde.
- Meget let og let at installere.
- Pakket omhyggeligt og anbragt i en stødsikker pakke for sikker transport.
- Størrelse: 20 (B) × 30 (L) cm / 30 (B) × 40 (L) cm.
- GRATIS SIKKER LEVERING & SENDES INDEN FOR 48/72H (se vores Ofte stillede spørgsmål).
Beskrivelse af MV Agusta emaljeret skilt
MV Agusta (italiensk udtale: [ˈɛmme ˈvu a.guː.sta], fulde navn: MV AGUSTA Motor S.p.A., originalt navn: Meccanica Verghera Agusta eller MV) er en motorcykelfabrikant grundlagt af grev Domenico Agusta den 19. januar 1945 som en af afdelingerne af Agusta luftfartsselskab nær Milano, i Cascina Costa, Italien. Forkortelsen MV står for Meccanica (mekanisk) Verghera, den landsby, hvor de første MV'er blev fremstillet. Det moderne hovedkvarter og de vigtigste produktionsfaciliteter er placeret i Varese, Italien, ved bredden af Varese-søen.
I løbet af 1950'erne og 1960'erne producerede MV Agusta motorcykler med lille slagvolumen, men da salget begyndte at falde, besluttede virksomheden at fokusere mere på motorcykler med større slagvolumen. Så det skabte en 250 cc-model, en 350 cc-model, derefter en 600 cc firecylindret motorcykel, som senere blev opgraderet og omdannet til en 750 cc-motorcykel kaldet 750 Sport (1970). De mest bemærkelsesværdige små fortrængningsmotorcykler i 1950'erne og 1960'erne fremstillet af MV Agusta var Pullman, Turismo Rapido og Raid.
En af datidens vigtigste MV Agusta-modeller, 750 Sport, som var en meget dyr model, blev opdateret og omdøbt til 1975S America. Derudover blev det introduceret til det amerikanske marked for at hjælpe virksomheden med at vokse i den amerikanske industri. På grund af to af sine ejeres død, Vincenzo Agusta (1958) og Domenico Agusta (1971), begyndte virksomheden at opleve økonomiske problemer og blev derfor lukket i 1980.
Men i 1997 blev MV Agusta købt af Cagiva, som relancerede mærket og udgav en helt ny serie af MV Agusta 750cc-modeller, kaldet F4 750. Serien blev stoppet i 2004, da virksomheden blev købt af Proton, en malaysisk bilproducent.
Selvom de fleste spåede en lys fremtid for det nyerhvervede selskab, besluttede Proton at sælge det, og Agusta befandt sig igen i den italienske fold, købt af finansieringsselskabet GEVI SpA.
