Plaque Métal Vintage
MV Agusta
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Cette sublime Plaque Émaillée MV Agusta plaira à tous les amateurs de moto comme aux fans de vintage grâce à son aspect rétro idéal pour votre décoration.
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- Matériaux :
- Métal protégé contre la corrosion, construit pour durer.
- Très légère et facile à installer.
- Emballée soigneusement et placée dans un colis résistant aux chocs pour un transport sans dangers.
- Taille : 20 (l) × 30 (L) cm / 30 (l) × 40 (L) cm.
- LIVRAISON SÉCURISÉE OFFERTE & EXPÉDIÉE SOUS 48/72H (voir notre FAQs).
Description de Plaque Émaillée MV Agusta
MV Agusta (prononciation italienne : [ˈɛmme ˈvu a.guː.sta], nom complet : MV AGUSTA Motor S.p.A., nom original : Meccanica Verghera Agusta ou MV) est un fabricant de motos fondé par le comte Domenico Agusta le 19 janvier 1945 comme l'une des branches de la compagnie d'aviation Agusta près de Milan, à Cascina Costa, en Italie. L'abréviation MV signifie Meccanica (mécanique) Verghera, le hameau où les premières MV ont été fabriquées. Le siège social moderne et les principales installations de production sont situés à Varèse, en Italie, sur les rives du lac de Varèse.
Au cours des années 1950 et 1960, MV Agusta a produit des motos de petite cylindrée, mais comme les ventes commençaient à baisser, la société a décidé de se concentrer davantage sur les motos de plus grande cylindrée. Elle a donc créé un modèle de 250 cm3, un modèle de 350 cm3, puis une moto à quatre cylindres de 600 cm3 qui a ensuite été améliorée et transformée en une moto de 750 cm3 appelée 750 Sport (1970). Les motos de petite cylindrée les plus remarquables des années 50 et 60 et fabriquées par MV Agusta étaient la Pullman, la Turismo Rapido et la Raid.
L'un des modèles MV Agusta les plus importants de l'époque, le 750 Sport, qui était un modèle très cher, a été mis à jour et rebaptisé 1975S America. De plus, elle a été introduite sur le marché américain afin d'aider l'entreprise à évoluer dans l'industrie américaine. En raison de la mort de deux de ses propriétaires, Vincenzo Agusta (1958) et Domenico Agusta (1971), la société a commencé à connaître des problèmes financiers et a donc été fermée en 1980.
Cependant, en 1997, MV Agusta a été rachetée par Cagiva qui a relancé la marque et a sorti une toute nouvelle gamme de modèles MV Agusta 750cc, baptisée F4 750. La série a été interrompue en 2004 lorsque la société a été rachetée par Proton, un constructeur automobile malaisien.
Bien que la plupart des gens aient prédit un avenir brillant à la société nouvellement acquise, Proton a décidé de la vendre, et Agusta s'est retrouvée une fois de plus dans le giron italien, rachetée par la société de financement GEVI SpA.
