Insegna vintage in metallo
MV Agusta
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Questa sublime targa smaltata MV Agusta piacerà a tutti gli appassionati di motociclette e agli appassionati di vintage grazie al suo aspetto retrò, ideale per la tua decorazione.
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- Metallo protetto dalla corrosione, costruito per durare.
- Molto leggero e facile da installare.
- Confezionato con cura e inserito in un pacchetto resistente agli urti per un trasporto sicuro.
- Dimensione: 20 (L) × 30 (L) cm / 30 (L) × 40 (L) cm.
- CONSEGNA SICURA GRATUITA & SPEDITO ENTRO 48/72H (vedi il nostro Domande frequenti).
Descrizione Cartello Smaltato MV Agusta
MV Agusta (pronuncia italiana: [ˈɛmme ˈvu a.guː.sta], nome completo: MV AGUSTA Motor S.p.A., nome originale: Meccanica Verghera Agusta o MV) è una casa motociclistica fondata dal conte Domenico Agusta il 19 gennaio 1945 come una delle filiali della compagnia aerea Agusta vicino a Milano, a Cascina Costa, in Italia. La sigla MV sta per Meccanica Verghera, la frazione dove vennero prodotte le prime MV. La moderna sede centrale e i principali impianti di produzione si trovano a Varese, in Italia, sulle rive del Lago di Varese.
Durante gli anni '50 e '60, MV Agusta produceva motociclette di piccola cilindrata, ma quando le vendite iniziarono a diminuire, l'azienda decise di concentrarsi maggiormente sulle motociclette di cilindrata maggiore. Così creò un modello da 250 cc, un modello da 350 cc, poi una moto a quattro cilindri da 600 cc che venne successivamente potenziata e trasformata in una moto da 750 cc denominata 750 Sport (1970). Le motociclette di piccola cilindrata più importanti degli anni '50 e '60 prodotte da MV Agusta furono Pullman, Turismo Rapido e Raid.
Uno dei modelli MV Agusta più importanti dell'epoca, la 750 Sport, che era un modello molto costoso, fu aggiornato e ribattezzato 1975S America. Inoltre, è stato introdotto nel mercato americano per aiutare l'azienda a crescere nell'industria americana. A causa della morte di due dei suoi titolari, Vincenzo Agusta (1958) e Domenico Agusta (1971), l'azienda iniziò ad avere problemi finanziari e venne quindi chiusa nel 1980.
Tuttavia, nel 1997 MV Agusta fu acquistata da Cagiva che rilanciò il marchio e lanciò una gamma completamente nuova di modelli MV Agusta 750cc, soprannominata F4 750. La serie fu interrotta nel 2004 quando la società fu acquistata da Proton, un'azienda malese produttore di automobili.
Sebbene molti prevedessero un futuro brillante per la società appena acquisita, Proton decise di venderla e Agusta si ritrovò di nuovo nel gregge italiano, acquistata dalla società finanziaria GEVI SpA.
