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Plaque Métal Land Rover

Targa in metallo vintage Land Rover

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Una placca in metallo Land Rover per una decorazione "garage" o di tipo retrò per i tuoi interni. Un oggetto decorativo da parete per uno stile unico ed inimitabile!

  • ⚡ CON L'ACQUISTO DI DUE PIATTI IN METALLO VINTAGE, IL TERZO È IN OMAGGIO! ⚡
  • Materiali:
    • Metallo protetto dalla corrosione, costruito per durare.
  • Molto leggero e facile da installare.
  • Confezionato con cura e inserito in un pacchetto resistente agli urti per un trasporto sicuro.
  • Dimensione: 20 (L) × 30 (L) cm / 30 (L) × 40 (L) cm.
  • CONSEGNA SICURA GRATUITA & SPEDITO ENTRO 48/72H (vedi i nostri Domande frequenti).

Descrizione di questa targa in metallo Land Rover

Land Rover è un marchio britannico di veicoli fuoristrada, principalmente a quattro ruote motrici, appartenente alla multinazionale automobilistica Jaguar Land Rover (JLR), che dal 2008 è una filiale della società indiana Tata Motors. JLR attualmente costruisce Land Rover in Brasile, Cina, India, Slovacchia e Regno Unito. Il nome Land Rover è stato creato nel 1948 dalla società Rover per un fuoristrada utilitario a 4 ruote motrici; Tuttavia, oggi i veicoli Land Rover includono solo utilitarie sportive di fascia alta e di lusso.

Land Rover ottenne un Royal Warrant dal re Giorgio VI nel 1951 e 50 anni dopo, nel 2001, ricevette il Queen's Award for Enterprise per il suo eccezionale contributo al commercio internazionale. Nel corso del tempo, Land Rover divenne un marchio a sé stante (e per un certo periodo un'azienda), comprendendo una gamma in continua espansione di modelli fuoristrada a quattro ruote motrici. A partire dalla Range Rover del 1970, molto più esclusiva, per poi introdurre la Discovery di fascia media e la Freelander entry-level (nel 1989 e nel 1997), oltre ad aggiornare la Land Rover Defender del 1990, il marchio oggi comprende due modelli di Discovery, quattro modelli Range Rover e, dopo una pausa di tre anni, una seconda generazione di Defender è entrata in produzione per l'anno modello 2020 - passo corto o lungo, come prima

Per mezzo secolo (dal modello originale del 1948 fino al 1997, quando fu lanciata la Freelander), Land Rover e Range Rover si affidarono esclusivamente al telaio scatolato. Land Rover ha utilizzato il telaio scatolato in una linea di prodotti diretta fino all'interruzione della produzione del Defender originale nel 2016; e il suo ultimo design body-on-frame è stato sostituito da un unibody con la terza generazione della Discovery nel 2017. Da allora, tutte le Land Rover e le Range Rover hanno una struttura di carrozzeria e telaio unificata.

Dal 2010, Land Rover ha introdotto anche le varianti a due ruote motrici sia della Freelander che dell'Evoque, dopo aver costruito esclusivamente auto a quattro ruote motrici per 62 anni. La Freelander a due ruote motrici è stata sostituita dalla Discovery Sport a due ruote motrici, disponibile in alcuni mercati.

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