Vintage fémtábla
MV Agusta
Prix régulier
€19,99
Prix réduit
€14,99
Livraison offerte
Ne traînez pas ! Il ne reste plus que 20 exemplaires disponibles !
20 commandes dans les 24 dernières heures.
Ez a fenséges MV Agusta Enamel Sign retró megjelenésének köszönhetően minden motorkerékpár-rajongónak és vintage-rajongónak egyaránt tetszeni fog, ideális dekorációhoz.
- ⚡ KÉT VINTAGE FÉM LEMEZ VÁSÁRLÁSÁVAL A 3. INGYENES! ⚡
- Anyagok:
- Fém korrózióval szemben védett, tartós kialakítású.
- Nagyon könnyű és könnyen telepíthető.
- A gondosan becsomagolva és ütésálló csomagolásba kell helyezni a biztonságos szállítás érdekében.
- Méret: 20 (Sz) × 30 (L) cm / 30 (Sz) × 40 (L) cm.
- INGYENES BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁS & SZÁLLÍTÁSRA 48/72 ÓRA BELÜL (lásd: GYIK).
Az MV Agusta zománcozott tábla leírása
Az MV Agusta (olasz kiejtése: [ˈɛmme ˈvu a.guː.sta], teljes név: MV AGUSTA Motor S.p.A., eredeti neve: Meccanica Verghera Agusta vagy MV) egy motorkerékpár-gyártó, amelyet Domenico Agusta gróf alapított 1945. január 19-én. az Agusta légiközlekedési vállalat egyik fióktelepe Milánó mellett, az olaszországi Cascina Costában. Az MV rövidítés a Meccanica (mechanikus) Verghera rövidítése, az a falu, ahol az első MV-ket gyártották. A modern központ és a fő termelési létesítmények az olaszországi Varesében találhatók, a Varese-tó partján.
Az 1950-es és 1960-as években az MV Agusta kis lökettérfogatú motorkerékpárokat gyártott, de ahogy az eladások csökkenni kezdtek, a vállalat úgy döntött, hogy inkább a nagyobb lökettérfogatú motorkerékpárokra összpontosít. Így készített egy 250 köbcentiméteres modellt, egy 350 köbcentiméteres modellt, majd egy 600 köbcentiméteres négyhengeres motorkerékpárt, amelyet később korszerűsítettek, és 750 köbcentiméteres motorkerékpárra alakították át, 750 Sport néven (1970). Az 1950-es és 1960-as években az MV Agusta által gyártott legjelentősebb kis lökettérfogatú motorkerékpárok a Pullman, a Turismo Rapido és a Raid voltak.
A korszak egyik legfontosabb MV Agusta modelljét, a 750 Sportot, amely nagyon drága modell volt, frissítették, és átnevezték 1975S America-ra. Ezenkívül bevezették az amerikai piacra, hogy elősegítsék a vállalat növekedését az amerikai iparban. Két tulajdonosa, Vincenzo Agusta (1958) és Domenico Agusta (1971) halála miatt a cég pénzügyi problémákkal küzdött, ezért 1980-ban bezárták.
1997-ben azonban megvásárolta az MV Agustát a Cagiva, aki újraindította a márkát, és kiadta az MV Agusta 750cc-es teljesen új sorozatát, az F4 750 nevet. A sorozat 2004-ben leállt, amikor a malajziai Proton megvásárolta a céget. autógyártó.
Bár a legtöbben fényes jövőt jósoltak az újonnan felvásárolt cégnek, a Proton úgy döntött, hogy eladja azt, és az Agusta ismét az olasz kötegben találta magát, amelyet a GEVI SpA finanszírozó társaság vásárolt meg.
